新干线的最高时速为275公里(170英里)每小时(文件)。
东京:日本一家主要铁路运营商表示,从本世纪30年代中期开始,新干线子弹列车可能会在没有司机的情况下在日本各地飞驰,这在一定程度上是受日本人口危机的推动。
东日本铁路公司(JR East)周二表示,从2028年起,该公司将首先在一条线路的部分路段推出许多司机的任务都是自动化的列车,但他们将留在驾驶室里。
第二年,该公司希望在一小段停用的轨道上试验无人驾驶列车,然后在本世纪30年代中期在东京和新泻之间的九越新干线上推出无人驾驶列车。
该公司在一份声明中表示:“通过实现无人驾驶,将铁路管理转变为一个高效、可持续的系统,我们将适应社会环境的变化,如人口减少和工人工作方式的改革。”
然而,该计划背后的主要推动力是“需要不断创新铁路技术,这反过来可以帮助解决劳动力短缺和其他问题,”JR东发言人周三告诉法新社。
新干线在若越线的最高时速为275公里(170英里),但在其他线路上,它们的时速可以达到300公里或更快。
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人口不断减少的日本是世界上老龄化程度第二高的国家,它已经在许多经济领域面临劳动力短缺。
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