反转上演!24小时不到,特斯拉回应比亚迪,这是唱得哪出?
不过这个事，反转来得也很快，甚至都不到24小时。在本周4的时候（6月9日）特斯拉就对此回应，其表示特斯拉目前还没有接到要和比亚迪合作的消息。
好在，很快马斯克就在推特回应了，“媒体的报道是假消息。特斯拉和比亚迪的关系是积极的。”比亚迪也在一份声明中称，这一报道是不实信息，“与实际情况不符”。从两家单位的回应上来看，特斯拉与比亚迪的合作仍然在持续当中，但是，双方都没有披露下一步的合作细项消息，让人不免有几分遐思。
特斯拉「牵手」比亚迪如果实锤-尊严就不重要了 进入八月后出现了特斯拉可能“牵手”比亚迪的传言，但涉及的只是动力电池的供应；传言内容已经说得有鼻子有眼，比如2022年的第二季度比亚迪将为特斯拉供应刀片电池，目前已经进入C样测试阶段，这是真的还是假的至今还无从分晓。
宁德时代市值即将赶超中石油,造车已成最烧钱资本游戏
1、截止到12月21日收盘，宁德时代股价再创历史新高，市值达到了7571亿元，位居A股总市值第11位，距离中石油的7778亿元仅有一步之遥。另一位新能源概念龙头比亚迪也直奔涨停，带动了整体汽车整车板块涨了超过3%。
2、由于占据高份额的市场，宁德时代受资本方追捧 。 2018年创业板上市以来，股价一路飙升，不到三年时间市值就暴增超过十倍，市值很快超过中国最大车企上汽集团。另外，宁德时代的崛起，其实还有一个原因，这些年宁德时代倍受车企青睐。
3、因此，宁德时代造底盘，意在以电池为核心构建底盘架构，直接集成电芯，省去多余的部件，同等空间下能放下更多电芯，拉长整车续航。对车企而言，使用这种底盘，只需要重点关注上车身开发，整车开发周期更短；对宁德时代而言，这种底盘，也让他们和汽车行业的联结更紧密。此外，宁德时代的出海脚步也未停歇。
4、“20亿美元的美债，主要用于建设海外生产基地，补充运营资金”，出行一客（ID：carcaijing）从一位参加宁德时代美债路演的人士独家获悉，宁德时代的目标是产业链上游，短期内对整车不感兴趣。投资需要监管方过审，暂无投资潜在标的。
昂希诺纯电销量太惨,车主哀叹:这么好的车没人买,搞不懂
1、不管怎样，如果你能接受昂希诺的小空间，我们认为这辆车还是值得推荐的，至少它的车主口碑还真不错。至于糟糕的销量，可能跟厂家的不重视有关，北京现代目前还是靠燃油车在挣钱，有点让电车自生自灭的感觉。反倒是在车主们，忧心忡忡地希望自己的“小昂”能够卖起来。
2、总的来说，昂希诺·纯电动在配置和使用体验上存在一些不足，尤其是在快充速度和流量费用方面。然而，它在电耗、续航和售后服务方面表现良好，对于追求性价比的消费者来说，它仍是一个不错的选择。购买电动车时，建议根据个人需求和预算量力而行。同时，选择有充电桩的车辆可以提供更好的使用体验。
3、北京现代昂西诺，也许很多人从来没有听说过这辆车，因为这辆车的销量太低，在路上看不到这辆车。我国机动车排放标准已全面切换至国六标准，6T双离合器行驶版和6T双离合器铁人版，仍仅满足国五排放标准，这也意味着北京现代安信已经完全被市场抛弃。
还在纠结小鹏P7和特斯拉Model3?这篇文章给你一锤定音
1、这套小鹏汽车称之为“星际”的设计语言，在这台四驱高性能版的P7身上，不仅很好地营造出了新能源车的该有的“未来感”，也紧跟了当下年轻运动化的审美。 从整体来打量它，首先这台定位于中型车的P7实车看起来相当大，即使你是匆匆一眼，也绝对区分出它与Model 3的尺寸差距。
2、特斯拉Model 3只有一个版本的标准续航，NEDC续航只有445km，而便宜一点的小鹏P7续航可以达到656km。从续航能力来看，小鹏P7在30万以内可以取得压倒性优势超过Model 3。
3、在定位上，小鹏P7定位中大型轿车，而Model？3定位中型车，在尺寸上，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，Model 3长宽高则为4694/1850/1443 mm，轴距为2875mm，因此从尺寸上看，小鹏P7的确占有优势。
4、针对车型的产品力而言，与特斯拉Model通过对比可以看出，小鹏P7的优势是拥有一个原创度、颜值高的外观设计，再加上大尺寸的车身能够给人豪华大气的感觉，光凭借这一点就足以吸引许多国内的消费者。
5、综上所述，小鹏P7和特斯拉Model 3各有各的特点。如果您追求更顶尖的品牌和驾驶体验，那么Model 3是您的不二之选。而如果您注重价格、续航里程等日常实用性，那么P7则是更理性的选择。但无论选择哪一款电动汽车，都应该有一个共同的底线：环保。毕竟，唯有这样才能为人类和地球保有更长久的未来。
6、总结起来，特斯拉Model3更像是一辆“玩具”，能漂移，加速刺激，跑山劈弯，秒天秒地，所以他能够带给你无穷的驾驶乐趣。它的定位可能更偏向自己一个人开或者年轻小两口驱车寻找刺激，寻找激情。而小鹏P7多少有点奶爸属性，既有年轻人的热血激情，又有有家之后的那份温柔。
恒大债务黑洞,大众入股小鹏,击碎中年人的冲动消费欲
不过，恒大汽车的亏损新闻，被同时间段突发的大众官宣入股小鹏汽车抢走头条，7亿美元取得小鹏汽车董事会观察员席位，持股99%。 而住、行、娱三者深度纠缠的点则在于，全球通胀压力之下，全球经济发生了相对受挫，资本开始陆续对压力进行分摊，世界新高的运动员工资如此，恒大的债务和大众的新投资均是同理。
房地产领域，恒大避免股市摘牌，在倒计时2个月时，放出三份财报，露出真实债务黑洞。总债务44万亿人民币，有息债务超7万亿。 大众官宣7亿美元入股小鹏汽车，取得董事会观察员席位，持股99%。这一合作规格甚至比比亚迪和丰田合资公司的规格要更高。
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希望本篇文章《苹果造车在纠结什么（苹果造车最新消息是真的吗）》能对你有所帮助！
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